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1 31. 利用兩頂心間工作無法車削的是
A 外錐度
B 內錐孔
C 偏心
D 端面
2 32. 車床經兩頂心間工作試車結果，發現工件直徑兩端不一樣時，其正確的校正方法是
A 用外卡鉗校正
B 調整尾座上、下刻度線對齊
C 車頭與尾座兩頂心對齊
D 利用試桿和量錶校正
3 33. 在兩頂心間作車削工作時，若所車製工件之直徑其尾座端較車頭端小時，主要原因是
A 刀尖磨損
B 尾座端偏向工作者
C 工件表面粗糙
D 轉數過高
4 34. 兩頂心間距離750mm之一般車床，其尾座心軸孔的錐度是莫氏錐度(M.T.)
A 2或1號
B 4或3號
C 6或5號
D 8或7號
5 35. 車床車削選用轉數之高低，主要取決於
A 馬力
B 主軸軸承
C 工件
D 變換齒輪方式
6 36. 使用於高速精密車床主軸之軸承，以下列那一類最合適
A 鋁銅合金軸承
B 鋅銅合金軸承
C 巴氏合金軸承
D 滾動軸承
7 37. 改變車刀自動縱向進給大、小的機構是
A 複式刀座
B 刀具溜座
C 進給變速箱
D 主軸變速齒輪箱
8 38. 車床進給齒輪系中，裝有一非金屬製品的齒輪，其主要目的是
A 增加強度
B 提高安全
C 減輕重量
D 絕緣作用
9 39. 在兩頂心間車削端面時，尾座應使用何種頂心較適宜
A 半
B 固定
C 活動
D 傘形 頂心
10 40. 一般車床之床台，大都選用鑄鐵製作，其主要考慮的重點在於
A 機械強度較大
B 伸展力較大
C 變形較小
D 機械加工性較差