[題庫][機件原理 I]6-3.聯結器的種類及功用 BLOCK 學習網

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　1-1 機件、機構、機械的定義(36)

　1-2 機件的種類(14)

　1-3 運動傳達的方法(13)

　 1-4 運動對與運動鏈(95)

　2-1 螺旋的原理(13)

　2-2 螺旋各部分名稱(32)

　2-3.螺紋的種類(82)

　2-4.公制螺紋與英制螺紋(14)

　2-5.機械利益與機械效率(40)

　2-6.螺紋運用(30)

3.螺旋連接件(165)

　3-1.螺栓與螺釘(73)

　3-2.螺帽及鎖緊裝置(68)

　3-3.墊圈(24)

4.鍵與銷(144)

　4-1.鍵的用途與種類(91)

　4-2.鍵的強度(22)

　4-3.銷的種類與用途(31)

　5-1.彈簧的功用(15)

　5-2.彈簧的種類(49)

　5-3.彈簧的用語與組合(24)

　5-4.彈簧的材料(16)

6.軸承及連接裝置(292)

　6-1.軸承的種類(86)

　6-2.滾動軸承的規格及應用(90)

　6-3.聯結器的種類及功用(68)

　6-4.離合器的種類及功用(48)

　7-1.撓性傳動(13)

　7-2.帶與帶輪(54)

　7-3.皮帶長度(30)

　7-4.速比(17)

　7-5.塔輪(25)

　7-6.繩輪(2)

　8-1.鏈條傳動(43)

　8-2.鏈條種類及構造(53)

　8-3.速比(14)

9.摩擦輪(100)

　9-1.摩擦輪傳動原理(29)

　9-2.摩擦輪的種類與構造(41)

　9-3.速比(30)

1 汽車之自動排檔使用何種聯結器？

A 液體聯結器

B 萬向接頭

C 鏈條聯結器

D 歐丹聯結器

答案詳解

流體聯結器又稱為液壓聯結器，應用於汽車之自動排檔。萬向接頭又稱為虎克接頭或十字接頭，常用於汽車之傳動軸。鏈條聯結器，應用於兩軸有微量的偏心或角度偏差時。歐丹聯結器，常用於互相平行但不在同一中心線上的兩軸，且偏心較小，但兩軸的角速度又需絕對相等的情況下使用

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