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1 凸緣聯結器上的螺栓，於軸迴轉時係受
A 變力作用
B 扭力作用
C 壓力作用
D 剪力作用
2 利用萬向接頭連接二旋轉軸，易使二軸速度不同，其情形是
A 二軸心之角度愈大，轉速比愈小
B 二軸心之角度愈小，轉速比愈大
C 二軸心之角度愈大，轉速比愈大
D 以上皆非
  
萬向接頭又稱虎克接頭，當主動軸以等角速度旋轉，從動軸則以變角速度旋轉，兩軸之角速比在cosα～1/cosα（α為兩軸夾角）之間變化，兩軸夾角愈大，則角速度變化愈大。兩軸夾角不宜超過30°，在5°以內較理想，欲使主動軸與從動軸的轉速相等，可在兩傳動之間加一中間軸，使其偏位角度相等即可，亦即成對使用
3 使用二半圓的分離套筒，將二軸端夾緊，而一起轉動的聯結器是
A 凸緣聯結器
B 方爪聯結器
C 賽勒氏聯結器
D 分筒聯結器
4 虎克接頭之機構為
A 滑塊曲柄組
B 雙滑塊機構組
C 等腰連桿組
D 球面四連桿組
  
虎克接頭又稱為虎克接頭或十字接頭，乃球面四連桿組（放射軸連桿組）之應用
5 汽車車底骨架之傳動系統使用哪一種聯軸器？
A 凸緣聯軸器
B 歐丹聯軸器
C 鏈條聯軸器
D 萬向接頭
  
汽車的傳動系統使用萬向接頭
6 虎克接頭之機構為
A 滑塊曲柄組
B 雙滑塊機構組
C 等腰連桿組
D 放射軸連桿組
7 利用萬向接頭連接二旋轉軸，相交角度愈小，則二軸速度變化
A 愈大
B 愈小
C 不一定
D 固定
8 下列何種狀況需要使用軸聯結器？
A 欲傳動的二軸不在同一直線上時
B 軸太長，無法整根製成時
C 軸太短需加長時
D 以上皆是
9 萬向接頭(universal joint) 使用副軸（或中間軸）的主要功用為何？ 101
A 使從動軸的角速度和主動軸的角速度相同
B 增加從動軸角速度變化的範圍
C 增加萬向接頭的強度
D 簡化萬向接頭的裝配
10 可得最大軸角度的聯結器為
A 萬向接頭
B 歐丹聯結器
C 賽勒氏錐形聯結器
D 套筒聯結器