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A 作用角愈小,壓力角愈小
B 傾斜角愈小,壓力角愈小
C 作用角與傾斜角無關
D 傾斜角愈大,側壓力愈大

壓力角 越大 → 有效作用力 越小 → 側壓力 越大 → 從動件摩擦組力 越大

傾斜角越大 → 壓力角 越小 → 側壓力 越小 → 傳動速度 越慢

基圓越大 → 傾斜角 越大 → 壓力角 越小 → 側壓力 越小


A 需為直角
B 大小均可
C 宜小
D 宜大
凸輪輪緣與最大半徑所成的角度稱為傾斜角,傾斜角愈大,壓力角便愈小,故傾斜角宜大一點才可減少側壓力

A 壓力角愈大,則有效推動從動件上升之作用力就愈大
B 壓力角愈大,則從動件受到之側壓力就愈小
C 在相同總升程與升角情況,若周緣傾斜角增大時,則壓力角增大
D 在相同總升程與升角情況,若基圓增大,則壓力角減小

壓力角 越大 → 有效作用力 越小 → 側壓力 越大 → 從動件摩擦組力 越大

傾斜角越大 → 壓力角 越小 → 側壓力 越小 → 傳動速度 越慢

基圓越大 → 傾斜角 越大 → 壓力角 越小 → 側壓力 越小


A 直線運動方向推力變小,摩擦力變小
B 直線運動方向推力變小,摩擦力變大
C 直線運動方向推力變大,摩擦力變小
D 直線運動方向推力變大,摩擦力變大

A 基圓越大,壓力角越大
B 基圓越小,摩擦損失越小
C 基圓越小,傳動效率越大
D 基圓越大,傳動速度越慢
凸輪基圓越大則壓力角越小,側壓力越小,摩擦損失越小,傳動速度越慢

A 傳動速度較快
B 側壓力較小
C 壓力角較大
D 摩擦損失較大
斜角愈大,壓力角愈小,側壓力較小

A 基圓愈大,壓力角愈小
B 基圓愈大,傾斜角愈小
C 基圓愈大,側壓力愈大
D 基圓愈小,壓力角愈小

壓力角 越大 → 有效作用力 越小 → 側壓力 越大 → 從動件摩擦組力 越大

傾斜角越大 → 壓力角 越小 → 側壓力 越小 → 傳動速度 越慢

基圓越大 → 傾斜角 越大 → 壓力角 越小 → 側壓力 越小


A 凸輪機構中,凸輪大多為主動件,並以直接接觸方式驅動從動件產生預期之週期性運動
B 凸輪之節曲線為一假想的理論曲線
C 反凸輪是一種具有曲線外形,且作為從動件之機件
D 對往復直線運動之滾子從動件的平板凸輪,其壓力角愈大則作用在從動件之有效推力愈大
壓力角愈大,從動件的上升力愈小;側壓力愈大,從動件的摩擦阻力愈大

A 節圓
B 根圓
C 基圓
D 頂圓