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1 輪系值等於1的輪系其主要目的為
A 加速
B 減速
C 換向
D 美觀
2 用於減速之輪系，其輪系值之絕對值
A 大於1
B 小於1
C 等於1
D 等於0
3 輪系值之絕對值大於1之輪系是用來
A 提高轉速
B 降低轉速
C 傳動大馬力
D 改變運動方向
  

e = 末輪轉速首輪轉速

故當e大於1，即表示末輪轉速大於首輪轉速，故可提高轉速

4 下列哪一個是正齒輪周轉輪系的輪系值？
A 首輪轉速與末輪轉速的比值
B 末輪轉速與首輪轉速的比值
C 首輪對旋臂的相對轉速與末輪對旋臂的相對轉速的比值
D 末輪對旋臂的相對轉速與首輪對旋臂的相對轉速的比值
5 有A、B、C、D四個齒輪，齒數分別為20、25、40、50，且模數均為5，利用這些齒輪所能組裝之最小速比為
A 4
B 1/4
C 2.5
D 0.4
6 有A、B、C、D四個齒輪，齒數分別為20、25、40、50，且模數均為5，若採用單式輪系，則最大速比為
A 4
B 1/4
C 2.5
D 0.4
  
單式輪系，惰輪不影響輪系值，所以e的最大值為50/20=2.5
7 在單式輪系中
A 輪系值與惰輪齒數無關
B 輪系值與惰輪個數無關
C 輪系值可藉由惰輪之配置而任意改變
D 首末輪決定輪系值
8 在單式輪系中，惰輪之齒數與
A 輪系值無關
B 會影響轉速比
C 會影響傳動效率
D 會增加傳動馬力
9 一輪系組中，首末兩輪之迴轉方向相反，迴轉速度相等，則其輪系值為
A 1
B －1
C 0
D 2
10 用於增速的輪系，其輪系值之絕對值為
A 大於1
B 等於1
C 小於1
D 不一定