Positive SSL
BLOCK
BLOCK
1 有關輪系之輪系值與惰輪，下列敘述何者不正確？ 92
A 輪系值大於1時，表示末輪轉速大於首輪轉速
B 惰輪可改變末輪之轉向，但不改變輪系值之絕對值
C 兩軸距離較遠時，可使用惰輪，避免使用大齒輪
D 由於輪系的功用是加速或減速，故輪系值不可能等於1
  
輪系值為1時表示首輪與末輪的轉速相同
2 一輪系中，當首末兩輪之迴轉方向相同，迴轉速度相等，則其輪系值為
A 1
B －1
C 0
D 2
3 下列有關輪系值(train value)的敘述，何者正確？ 102
A 負的輪系值代表首輪和末輪的轉向相同
B 複式輪系的輪系值只與首輪和末輪的齒數有關
C 改變單式輪系的惰輪數目不會改變輪系值的絕對值
D 複式輪系內增加一中間軸不會影響輪系值的正負號
  

負的輪系值代表首輪和末輪的轉向相反

複式輪系中，中間輪的齒數會改變輪系值的大小

中間軸的數目會影響迴轉方向：
(1)中間軸為奇數，首末兩輪轉向相同，輪系值為正
(2)中間軸為偶數，首末兩輪轉向相反，輪系值為負

4 有A、B、C、D四個齒輪，齒數分別為20、25、40、50，且模數均為5，若兩軸相距150mm時，如何組裝？
A 單式輪系A帶動B
B 單式輪系A帶動C
C 複式輪系A→B→C→D
D 複式輪系A→C→B→D
  
當C=150時，只有用A帶動C或C帶動A，其中心距為 12×5(40+20)=150(mm)
5 輪系設計時，輪系值一般為
A 6
B 1/6
C 介於6 ～1/6之間
D 在6 ～1/6以外
6 A、B、C、D四個齒輪依序組成單式輪系，A輪是主動輪，D輪是從動輪，若A、B、C、D四輪之齒數比為1：2：3：4，則其輪系值為何？ 103
A －1/4
B 1/2
C －2/3
D 3/8
  

單式輪系中，B、C為惰輪

輪系值e ＝NDNA ＝－TATD＝－1/4

7 一組模數為1的定軸輪系如圖所示，若齒輪2轉90°時，齒輪4正好轉了30°，下列哪一個可能是這組齒輪系的齒數關係？ 105
A T2＝20、T3＝40、T4＝60
B T2＝20、T3＝40、T4＝80
C T2＝30、T3＝30、T4＝60
D T2＝40、T3＝60、T4＝80
  

N2＝90°360°＝1/4

N4＝30°360°＝1/12，e2→4＝N4N2＝T2T4=13

故只有T2 = 20，T4 = 60 符合

8 如圖所示之回歸齒輪系，若A為主動件，D為從動件，T表齒數，則輪系值e為
A TA×TCTB×TD
B TB×TDTA×TC
C TA×TBTC×TD
D TC×TDTA×TB
9 一周轉輪系機構如圖所示，NA = 10rpm順時針旋轉，NB = 6rpm順時針旋轉，則C輪轉速與旋轉方向為何？ 99
A 8rpm順時針旋轉
B 8rpm逆時針旋轉
C 10.5rpm順時針旋轉
D 10.5rpm逆時針旋轉
  

eA→B = 6－Nm10－Nm = -12040

Nm = 9rpm

eA→C = Nc－910－9 = 12080

NC = 10.5rpm順時針方向

10 如圖所示之輪系，A輪齒數為20齒，B輪齒數為40齒，內齒輪C之齒數為100齒，若A輪轉速為順時針方向400 rpm，則C輪之轉向及轉速為多少rpm？ 95
A 順時針方向40 rpm
B 逆時針方向40 rpm
C 逆時針方向80 rpm
D 順時針方向80 rpm
  

NCNA = － TATC

NC400 = －20100

Nc = －80 rpm = 80rpm (逆時針CCW)