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1 目前一般汽車中使用的制動器為
A 帶狀制動器
B 內靴式制動器
C 電磁式制動器
D 流體式制動器
  
汽車所使用的為液壓式或機械式制動器
2 電磁式制動器的優點是
A 制動裝置簡單
B 可用電流控制，節省費用
C 調速變換容易
D 全部皆是
3 制動器的制動容量是依據
A 制動力矩
B 散熱能力
C 摩擦面的面積
D 摩擦力
4 下列有關鼓式制動器(drum brake) 及碟式制動器(disk brake) 的敘述，何者錯誤？[year101]
A 碟式制動器又稱為圓盤制動器
B 鼓式制動器又稱為內靴式制動器
C 碟式制動器散熱面積較小，比較容易過熱
D 鼓式制動器之前煞車塊會產生自動煞緊作用，增大煞車力
  
碟式制動器散熱面積大，不易過熱
5 汽車使用渦電流電磁式制動器做為煞車輔助裝置，其作用是煞車時，將汽車動能轉換成渦電流，然後以下列何種方式處理？ 96
A 對電池充電
B 使發電機發電
C 轉變為熱散失
D 轉變為彈簧能
6 圓盤制動器其制動馬力之大小與單位面積之正壓力
A 成正比
B 成反比
C 平方成正比
D 平方成反比
7 下列敘述何者錯誤？
A 碟式煞車又稱為圓盤制動器
B 為了確保煞車的效果，圓盤煞車(disk-brake)之圓盤不可做成中空
C 增加帶煞車之皮帶包覆輪子的角度，煞車效果較好
D 碟式煞車作用時，煞車塊（墊）上各點有不同的相對切線速度
8 常用於油田或礦場等地方，運送重物或鑽井時所用之制動器為
A 塊狀制動器
B 帶狀制動器
C 內靴式制動器
D 流體式制動器
9 如圖所示單塊狀制動器，若扭矩為T，摩擦力為F，鼓輪半徑為R，摩擦係數為μ，正壓力為N，則
A T＝μNR
B N＝TμR
C T＝ μNR
D T＝ TμR
10 如圖所示的單塊制動器，若其鼓輪的半徑為R，樞紐至制動桿施力點的距離為L，樞紐至制動塊的距離為A，制動塊的摩擦係數為μ，且制動塊的摩擦力為F。今欲使鼓輪完全停止，若鼓輪順時針旋轉時所需之施力為P＝P1，逆時針旋轉時所需之施力為P＝P2，則P1及P2的差值為多少？ 105
A 0
B FA
C 2FA
D 2FAL
  

鼓輪順時針或逆時針旋轉，摩擦力方向的作用線都會通過樞紐O1

P1＝P2，P1－P2＝0