- 14-1. 三相感應電動機的等效電路(23)
- 14-2.感應電動機的功率與效率分析(28)
- 14-3.感應電動機的轉速與轉矩分析(31)
- 14-4.轉子電阻對感應電動機特性的影響(14)
- 14-5.特殊鼠籠式轉子感應電動機的特性(6)
- 16-1.單相感應電動機的旋轉原理(24)
- 16-2.單相感應電動機與三相感應電動機的使用(4)
- 16-3.分相式感應電動機(17)
- 16-4.電容式感應電動機(17)
- 16-5.蔽極式感應電動機(14)
- 16-6.單相感應電動機的轉向與轉速控制(16)
- 16-7.單相感應電動機的運用(15)
A 三相同步電動機
B 推斥式電動機
C 三相繞線式感應電動機
D 直流複激式發電機
三相繞線式感應電動機其轉子的繞組引出線連接到轉軸上的滑環，再經由滑環及定子電刷，與外部電阻連接
A 電源
B 變壓器
C 電磁開關
D 起動電阻器
繞線式轉子其繞組採用波繞，Y接，可經滑環外加電阻，使得轉子等效電阻值加大。其目的是，起動時起動電流減小，起動轉矩增大，運轉時，轉速亦可因轉子電阻之增加而減慢
A 必須是三相4極
B 相數不定，但需為4極
C 極數不定，但需為三相
D 相數與極數均不與定子相同
轉子與定子之極數須相同，如此定子與轉子的旋轉磁場才會同步運轉，但相數不一定要相同
A 降低起動電流
B 使磁場分布均勻
C 節省銅線
D 使轉子各相的應電勢相等
因軸承使用一久便會磨耗，致上部氣隙較下部氣隙大，則上部磁通會較少，轉子繞組若採用疊繞，處於上部的該相繞組會感應較低電壓，造成各相感應電勢不相等，若採用波形繞，每相繞組分布於轉子各處(包括上部和下部都會有同一相繞組)，故各相應電勢相差不大，不受上部和下部氣隙不同之影響
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