- 14-1. 三相感應電動機的等效電路(23)
- 14-2.感應電動機的功率與效率分析(28)
- 14-3.感應電動機的轉速與轉矩分析(31)
- 14-4.轉子電阻對感應電動機特性的影響(14)
- 14-5.特殊鼠籠式轉子感應電動機的特性(6)
- 16-1.單相感應電動機的旋轉原理(24)
- 16-2.單相感應電動機與三相感應電動機的使用(4)
- 16-3.分相式感應電動機(17)
- 16-4.電容式感應電動機(17)
- 16-5.蔽極式感應電動機(14)
- 16-6.單相感應電動機的轉向與轉速控制(16)
- 16-7.單相感應電動機的運用(15)
A 定子與轉子鐵心採用矽鋼片疊積而成,主要是為減少磁滯損
B 雙鼠籠式轉子設計主要目的為提高起動電流,降低起動轉矩
C 為抵消電樞反應,故採用較小氣隙長度設計
D 轉子鐵心採用斜槽設計可減低旋轉時之噪音
定子與轉子鐵心採用矽鋼片疊積而成,主要是為減少渦流損
雙鼠籠式轉子設計主要目的為降低起動電流,提高起動轉矩
採用較小氣隙長度設計可以使磁路磁阻減少,以減少激磁電流,提高功率因數
A 12個線圈
B 6個線圈
C 4個線圈
D 2個線圈
72槽採雙層繞,有72個線圈,每相每極之串聯線圈數=723×6=4個線圈/相/極
A 每相每極的導體集中放在一個定子線槽內
B 可使氣隙內磁通接近正弦波形分佈
C 線圈兩邊之放置間距大於一個極距
D 每個定子線槽內放一層導體
每相每極的導體依相序排列分散於定子線槽中
線圈節距Y < YP = S/P
每槽放兩層導體
A 減少噪音
B 絕緣處理容易
C 減低氣隙的磁阻及激磁電流
D 增加轉速
採用半閉口槽,整個磁路磁阻小,要達成相同磁通密度,所需的激磁電流可以較少
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Once in a blue moon.(千載難逢)