- 14-1. 三相感應電動機的等效電路(23)
- 14-2.感應電動機的功率與效率分析(28)
- 14-3.感應電動機的轉速與轉矩分析(31)
- 14-4.轉子電阻對感應電動機特性的影響(14)
- 14-5.特殊鼠籠式轉子感應電動機的特性(6)
- 16-1.單相感應電動機的旋轉原理(24)
- 16-2.單相感應電動機與三相感應電動機的使用(4)
- 16-3.分相式感應電動機(17)
- 16-4.電容式感應電動機(17)
- 16-5.蔽極式感應電動機(14)
- 16-6.單相感應電動機的轉向與轉速控制(16)
- 16-7.單相感應電動機的運用(15)
A 起動時，轉子電流大部分流過高電阻低電感的上層繞組
B 起動時，轉子電流大部分流過低電阻高電感的上層繞組
C 起動時，轉子電流大部分流過高電阻低電感的下層繞組
D 起動時，轉子電流大部分流過低電阻高電感的下層繞組
因電感抗與頻率成正比，電動機起動時，轉差率S＝1，轉子頻率等於電源頻率，上層繞組的電抗比下層繞組的電抗小，所以起動電流多流過上層繞組。由於上層繞組電阻大，故雙鼠籠式的起動特性宛如一部高轉子電阻的電動機，具有起動電流小、起動轉矩大的特性
A 上層繞組電阻較大，電感較大
B 上層繞組電阻較小，電感較小
C 上層繞組電阻較小，電感較大
D 上層繞組電阻較大，電感較小
上層繞組：電阻大，電感小。下層繞組：電阻小，電感大
A 轉子內層導體電阻小，外層導體電阻大
B 轉子內層導體電感大，外層導體電感小
C 起動時，轉子電流大多流經外層導體而可得較大之轉矩
D 額定運轉時，轉子電流大多流經外層導體而可提高效率
運轉時S值近於0，轉子漏電抗X2r＝SX2s甚小，此時外層導體阻抗＞內層導體阻抗，乃由於外層之電阻較大之故，故轉子電流大多流經內層導體
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Water under the bridge. (事已至此)