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1 分相式感應電動機，主繞組的電阻RM和電感抗XM，輔助繞組的電阻RA和電感抗XA，其大小關係為
A RM > RA，XM > XA
B RM > RA，XM < XA
C RM < RA，XM < XA
D RM < RA，XM > XA
2 有關電阻分相式電動機的特性，下列敘述何者不正確？
A 起動繞組電阻較大
B 行駛繞組電感較大
C 起動繞組電流越前主繞組電流，產生分相
D 起動繞組置於定子線槽的內層
3 單相感應電動機之離心開關大約於同步轉速的多少百分比時斷開起動線圈？
A 100％
B 90％
C 75％
D 60％
4 分相式感應電動機，主繞組與輔助繞組比較，由於主繞組的電阻較小、電感抗較大，造成主繞組的電流相位較輔助繞組的電流相位
A 越前
B 滯後
C 相同
D 相差180°
5 單相感應電動機的輔助繞組會比主繞組
A 匝數多
B 線徑粗
C 線徑細
D 線徑相同
6 分相式單相感應電動機的主繞組電流相量為 IM，啟動繞組電流相量為 IA，電源電壓相量為 V，則下列敘述何者正確？ 102
A IA 超前 IM約90°
B IA 超前 V
C IA 落後 V
D IM 超前 IA約90°
  

馬達是電感性，所以:IM 落後 V，IA 落後 V

由於主繞組的電阻較小、電感抗較大，造成主繞組的電流相位較輔助繞組的電流相位落後，但不到90°， IM 落後 IA

7 有關單相分相式感應電動機運轉繞組與起動繞組之敘述，下列何者正確？ 109
A 運轉繞組線徑粗、匝數少，起動繞組線徑細、匝數多
B 運轉繞組具有高電阻、低電感的特性，起動繞組具有低電阻、高電感的特性
C 運轉繞組與起動繞組在空間上互成 120 度電機角
D 僅需調換運轉繞組或起動繞組兩端之接線，即可改變感應電動機的旋轉方向
  

運轉繞組線徑粗、匝數多，起動繞組線徑細、匝數少

運轉繞組具有低電阻、高電感的特性，起動繞組具有高電阻、低電感的特性

運轉繞組與起動繞組在空間上互成 90 度電機角